Belçika’da akaryakıt fiyatlarındaki artış ve zorunlu bisiklet desteği, çalışanların bisiklete yönelimini rekor seviyeye taşıdı. Her altı çalışandan biri bu destekten faydalanıyor.
Belçika’da özel sektör çalışanlarına yönelik bisiklet desteği, uygulamanın zorunlu hale gelmesinin ardından rekor seviyeye ulaştı. Yapılan bir araştırmaya göre, Belçika’daki her altı çalışandan biri bu destekten yararlanıyor. Mayıs 2023’ten bu yana işverenler, işe bisikletle gelen çalışanlarına kilometre başına ödeme yapmakla yükümlü. 37 bin 500 işverenden toplanan verilere göre, bu destekten faydalanan çalışan oranı, uygulamanın başlangıcına kıyasla yüzde 15 arttı.
Orta Doğu’daki gelişmelerin ardından artan akaryakıt fiyatları, Belçika’da bisiklet kullanımını önemli ölçüde artırdı. Belçika basını, petrol fiyatlarındaki artışın halkı bisiklete yönelttiğini bildiriyor. Avrupa Birliği’nin (AB) üye ülkelere yönelik petrol tüketimini azaltma ve bisiklet kullanımını teşvik etme yönündeki talimatları da bu eğilimi destekliyor. Hızla yükselen petrol fiyatlarına karşı bir önlem olarak görülen bisiklet kullanımının, mevcut krizin ardından daha da artması bekleniyor.
Belçika Vergi İdaresi ve sosyal güvenlik kurumu tarafından belirlenen üst sınıra göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla bisiklet desteği kilometre başına 0,37 euroya yükseldi. Bu tutar, yıllık 3.690 euroya kadar ulaşabiliyor. 2023’te kilometre başına 0,25 euro olan ödeme, 2025’te 0,3194 euroya çıkmıştı.
Araştırma verileri, özellikle 25 yaş altı çalışanların bisiklete yöneldiğini gösteriyor. Bu yaş grubunda bisiklet desteği alanların oranı 2023’te yüzde 15,6 iken, 2025’te yüzde 18,6’ya yükseldi. Aynı dönemde gençlerde şirket aracı kullanım oranı yüzde 10,85’ten yüzde 9,9’a geriledi. Bazı 25 yaş altı çalışanlar, şirket aracı hakkından feragat ederek ulaşım bütçesinden yararlanmaya başladı.
Araştırmayı yürüten şirketin ulaşım uzmanı Charlotte Thijs, artan desteğin sadece daha fazla kişinin bisiklete binmesini sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda bisikletle kat edilen mesafelerin de arttığını belirtti. Thijs, “Belçika, işe gidiş-geliş ulaşımında giderek daha belirgin şekilde bir bisiklet ülkesi haline geliyor” değerlendirmesinde bulundu.
Yorum Yap